布局超高效智能環控機房

加速智慧軌交建設

寧波軌道交通5號線一期工程高效機房建設正在如火如荼進行。該項目由福加負責實施，提供包括高效制冷磁懸浮機組、高效冷卻塔、水泵及智能控制系統在內的全系統集成服務，助力寧波地鐵加速推進智慧軌交建設。

一、突破之舉

以5號線一期興莊路站、盎孟港站及三官堂站為高效環控機房項目試點站，項目指標為：制冷系統能效比（EERc）不低于6.5，空調系統能效比（EERa）不低于3.5。運行后，相比較未采取節能措施的站點，通風空調全系統預期節能率超40%，其中制冷機房系統預期節能率超50%。

以20個站點線路推廣計算，全年可節省用電1200萬kW.h，折合每年減少標煤4700噸，減少二氧化碳排放11520噸，具有廣泛的經濟價值和社會效益。

二、“軟硬兼施”讓優勢技術“落地開花”，確保更優、更強

高能效設備組合+智慧控制策略：此次科研項目通風空調采用全變頻控制策略，選用了包括變頻磁懸浮冷水機組、大小系統空調EC變頻風機、冷卻塔永磁同步電機等高能效設備，此外，循環水泵、空調回排風機全部采用變頻控制策略，結合智能化綜合節能控制技術，節約能耗的同時，為軌交空調系統各模塊變頻節能對比分析積累數據和經驗，指導后期線路的建設和應用。

三、12hours VS 20days，技術創新催生效率動能

BIM深化設計、模塊化安裝，12小時完成原本傳統施工10個工人20天的安裝任務。

寧波地鐵5號線高效環控機房項目試點站，利用BIM高精度建模對機房設備及管道進行復原，并通過工廠車間管道預制、模塊化制作及運輸，現場模塊拼裝等步驟，將原本至少需要10個工人20天安裝的車站高效機房設備系統安裝時間縮短為12個小時。安裝效率大大提高的同時也提升了地下施工的安全性。

四、高精度仿真：有效落地加速器

5號線高效機房調試工作中，利用福加車站環控系統仿真平臺，實現調試內容及接口測試在工廠進行預調。

車站環控系統仿真平臺，內置冷水機組數學模型、水泵數學模型、冷卻數學模型、組合式空調機組數學模型、風機數學模型，對地鐵通風空調節能系統的運行、負荷以及能效進行在線仿真測試和驗證。通過模擬仿真環境，縮短系統的調試周期，預驗證系統能效，提高系統的穩定性。

伴綠色軌交飛馳

新時代呼喚新作為，我們將積極探索智慧化發展之路，堅持自主創新，促進技術自強，以科技推動城市軌道交通低碳、綠色、智慧建設，為我國綠色文明發展貢獻力量！